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　　诚然离特朗普慎重上台还有一个多月开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，但民众企业和投资者已初始为特朗普2.0时期作念准备。

　　由于惦记特朗普2.0时期将取消对电动汽车的税收抵免，一些韩国企业已暗示，正重新推敲在好意思国投资建电动汽车电板工场的计算。一些企业已放缓或暂停了一些正在进行的工场建造，原因是惦记特朗普行将经受的政策以及可能奉陪而来的电动汽车需求减少。举例，为通用汽车（GM.US）坐褥电板阴极的浦项制铁在9月的一份文献中暗示，由于“当地要求”，将推迟其在魁北克工场的完工。

　　特朗普长久以来一直挫折拜登政府的动力法案《通胀削减法案》中补贴电动汽车的作念法。上个月，还有音书称，特朗普上台后可能会取消其中关节的7500好意思元电动汽车糜费者税收抵免。拜登政府近期又建议提供75亿好意思元，匡助三星SDI和Stellantis（STLA.US）的合伙企业在印第安纳州建立电板制造工场。但是，特朗普过渡团队很快质疑了这一提议。特朗普行将竖立的政府效果部的负责东谈主之一拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）在酬酢媒体上暗示，该部门将仔细审查该时间。

　　一方面，拒绝数千亿好意思元的补贴、税收抵免和其他引发步调将威迫到好意思国泛滥成灾的职责岗亭，并使多年来在好意思邦原土建立电动汽车供应链的英勇付诸东流。联系数据知道，从2021年到2024年第一季度，电动汽车电板行业是好意思国整个国际平直投资（FDI）或国际回流中，为好意思邦原土提供职责岗亭占比最大的，占到52%。比拟之下，其他几个行业——芯片、太阳能、稀土锂氢和医药行业的占比则仅分手为22%、12%、8%和6%。2023年，韩国在好意思国的番邦平直投资和回流在北好意思创造了20360个服务契机，越过其他任何国度。

　　《通胀削减法案》在2022年签署后，韩国晓喻在好意思国的电动汽车电板工场将快乐整个创造2万多个职责岗亭，主要位于所谓的“电板带”，即从密歇根州蔓延到俄亥俄州、肯塔基州再到佐治亚州。韩国三大电板制造商三星SDI、LG Energy Solution和SK On.已晓喻在好意思国建立15家电板工场，这是寰宇三大电动汽车电板坐褥大国中对好意思投资最积极的举措。

　　另一方面，这对韩国企业而言意味着他们的盈利将受到更大毁伤。在本已受到电动汽车需求疲软和电板价钱下落影响的情况下，电动汽车电板的关节原材料之一的锂，现在已从2022年的高点跌去近90%。福特汽车和通用汽车使用的电动汽车电板前体材料供应商Ecopro Materials Co.的CEO金永勋（音译，Byeonghoon Kim）暗示：“咱们正在蔼然特朗普对于电动汽车的每一句话。摈弃现在，咱们以为《通胀削减法案》是一个特等进攻的问题。要是政策有任何变化，咱们可能必须转变咱们的策略。”

　　专注于韩国电板制造商的商讨公司SNE Research的首席实施官（CEO）肯尼·金（Kenny Kim）暗示，尽管联系企业暂先锋未经受任何看成，但很多企业“惦记”特朗普会在多猛进度上削减政府对电动汽车市集的引发步调。

　　韩国电板工业协会（Korea Battery Industry Association）副主席朴泰星（音译，Park Tae-sung）称：“韩国为‘好意思国锈带’创造服务契机和投资作出了孝顺。领有韩国电板供应商也有益于好意思国在民众电动汽车供应链竞争中奏效。”他还补充称，该协会正在与好意思国方面进行谈判，以游说特朗普政府保留联系补贴。

　　佐治亚州是四家SK On工场的场所地。该州经济发展部专员威尔逊（Pat Wilson）暗示，该州仍将匡助韩国企业“最大抵制地擢升灵验波及全好意思糜费者”，“好意思国市集照旧寰宇上最进攻的糜费市集。韩国企业也知谈这少许开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，而这一事实不会跟着特朗普新政贵府台而转变”。